ＡＮＡカードは必須？飛行機の搭乗回数で、上級会員・修行

いつもお世話になっているメルマガ読者のCANさんからいただいました。
昨日の予告どおり、このＡＮＡカードの話。

お久しぶりです、CANです。
毎日蒸し暑いですねぇ・・・空梅雨っぽい雰囲気ですし。
水不足とか今から心配です。

さて、JALマイラーの我が家ですが、
ここに来てANAのマイルがどんどん貯まりつつあります。

夫の出張が続き、来年にはブロンズになりそうです。
これからも何度か同じ路線を行き来することになりそうなので、ANAマイルが増えるのは必至です。
使うホテルもANAの方が多くマイルが貯まるとか。


そこで深町様にお伺いしたいのですが・・・
ANAカードでお薦めの物を教えていただきたいのです。


普通カードがいいのか、ゴールドがいいのか、どんな種類のカードがあるのか・・・
ANAに関しては全くのど素人なので検討がつきません。


出張時にチケットは事前に渡されますが、ホテル代はカード決済の事後精算となり、ホテルマイルの他にショッピングマイルが付くことになります。

はたまた、特にANAカードは必要ないのか？
ホテルマイルはANA、支払いはJALカードって変に思われますかね？

私本人は出張は全くないのでこれからもJALを使います。
家族プログラムがこういうときに効いてくるのかな？

それでは、漠然とした質問で申し訳ありませんがアドバイスお願いいたします！

ご質問ありがとうございます。

旦那様がＡＮＡしかない路線か、会社がＡＮＡを利用するというルールなのかわかりませんが、ブロンズになるくらいってことは、数十回の搭乗をされるってことですね。

まず、搭乗回数が一定回数（何回、と定義するのは難しいのですが）以上であれば、JALでもANAでも、JALカード・ANAカードを持つべきです。

それは、両社ともカード保有者に対しては、搭乗マイル時のボーナスマイルがもらえるからです。


しかも、数十回乗るならば、上位カードがオススメ。



まず、ＡＮＡカードを整理しますと・・・


　■　ANA ダイナースカード

　■　ANA JCB カード

　■　ANA VISA/MASTER カード



の３枚があります。

ANA eLIOカードは、６月末で募集を終わっています。


少し前でしたら、ANA VISA/MASTER カード で、マイぺりぼ で、ポイント２倍にしておけばＯＫですよー、で終わったのですが、その制度もなくなってしまいました。

ＡＮＡ ＪＣＢカードの関しては、スターαの制度がありますので、年間100万円利用すると、次年度のポイントが1.5倍になります。

還元率で考えれば、これが一番お得です。


ＡＮＡダイナースに関しては、他のカードと異なり、デフォルトでゴールドカード、それ以上のステータスですね。

還元率は１％ですが、一部公共料金などポイントのつかない支払いもありますので、ご注意を。


ＡＮＡダイナースの詳細については、後述。


ANA ダイナースカード　／　年会費無料キャンペーン を確認する

ANAカードの種類

ひとつの考えたかとしては、まずＡＮＡ ＪＣＢカードを作って、１年間がんばって使って、次年度から1.5％の還元率でどんどん貯めましょう！！になるんですが、ブロンズになるくらい搭乗回数が多い場合は、少し話が膨らみます。


ANAカードの種類ですが、一般カード・ワイドカード・ワイドゴールドカード があります。


　一般カードは、年会費2100円（初年度無料）
　入会・継続　1000マイル
　搭乗ごとのボーナスマイル　10％


　ワイドカードは、年会費8662円
　入会・継続　2000マイル
　搭乗ごとのボーナスマイル　25％


　ワイドゴールドカードは、年会費15750円
　入会・継続　2000マイル
　搭乗ごとのボーナスマイル　25％



搭乗回数が多い場合、この「搭乗ごとのボーナスマイル」が効いてきます。
10％アップか、25％アップか。

だから、搭乗回数が多いのであれば、一般カードではなく、ワイド・ワイドゴールドカードがオススメですし、年会費は割高ですが、結果的によりマイルが貯まります。

将来的な上級会員への道も含めて・・・





ワイドカード・ワイドゴールドカードの違いですが、年会費が違います。
・・・っていうのは、すぐにわかりますよね。

そのほかにもいろいろあるのですが、一番大きいのは付帯保険です。















それは・・・・






ワイドカードは、国内旅行傷害保険がつきません。
ワイドゴールドカードは、5000万円分が自動付帯です。




















はい、これ重要。












何もないことが一番ですが、本当に万が一のときに、保険がしっかりしていると安心です。

・・・・でも、年会費、ですよね。


















でー、このカードの話になります。

１億円の保険も付帯！初年度年会費無料なのに、4000マイルも

このカード、通常の年会費22050円取るだけあって、けっこうすごいです。




　ＡＮＡダイナースカードは、年会費22050円
　入会・継続　2000マイル
　搭乗ごとのボーナスマイル　25％



で、保険です。




旅行傷害保険は国内外の旅行問わず、最高１億円の補償額がかかります。










すげーーーー







で、このカードが今は、年会費無料のキャンペーンをしていて、かつ入会で4000マイルがもらえるわけです。

このキャンペーンは参加するしかないんじゃないですか？？





実はこの質問いただいたときに、


「これもうちょっと前に行ってくれれば、ＡＮＡダイナースを薦めてＯＫだったのにな〜
　キャンペーン終わってるから、２万円の年会費を払うのはなぁ〜」


と思っておりました。


でも、晴れて復活！

審査通るかは問題でしょうけど、まあボクはムリだと思うので、ボクの分までがんばってください。

とりあえず１年間使ってみて、11ヶ月前に


　　「年会費高いんで辞めマース」


って解約すればいいだけの話です。





うーん、すごい。
まるでＡＮＡダイナースのまわしものだ（笑）



というわけで、搭乗回数の多いビジネスマンの方は、ＡＮＡダイナースを。


■　すごいキャンペーン再開中！ＡＮＡダイナース







また、ＡＮＡカード関連のアイディアや間違いなどあれば、ご指摘下さい！

上級会員への道・改悪／マイレージ修行が困難に

メルマガ読者さんからいただいた質問です。
いつもありがとうございます。


上級会員への道・改悪とは、→→→continued on the ranking

今年、上級会員を目指している者なのですが・・・
昨日、ANAのホームページを確認して？？？


2008年からANAの上級会員になる条件が変更になったとのこと。

これもまた、改悪なのでしょうか。
ご意見をお聞かせください。

ご質問、ありがとうございます。
これについては、昨年も少し書いたかと思うのですが、ANAについては改悪ですね。

昨年までの上級会員の条件は、下記のものでした。
（JAL サファイヤ・ANA プラチナ）


　１、５万ポイント
　２、搭乗50回以上、かつ1.5万ポイント


ポイントというのは、フライトマイルに応じて加算されるポイントで、下記のようなものです。


　国際線１マイル＝１ポイント
　日本発着中国・香港線１マイル＝1.5ポイント
　日本国内線１マイル＝２ポイント


　JALの場合は、FLY ON ポイント
　ANAの場合は、プレミアムポイント　と呼ばれています。



さて、下記のルールが今年からANAに関して、変更になりました。


　１、５万ポイント


２がなくなり、１だけになりました。

つまり、距離の長い路線にある程度、乗らなければならない、ということですね。

距離の長さと、航空運賃は比例しますので、必然的に去年よりも、上級会員の取得コストはあがっています。

昨年までは、「羽田?大島」「福岡?対馬」のような、距離の短く、航空運賃が安い路線に何度も搭乗し、搭乗回数を稼ぐ。

それだけでは足りないので、「羽田?那覇」のようなところを加えて、ポイントをプレミアムポイントを稼いで、１万5000にする、というのが、マイレージ修行の主流でした。

それが、今年からはANAに関してはできなくなっています。

JALのほうがマイレージ修行はしやすくなっているんですよね。
ルール改正は、すべてJALのほうが有利に動いていますよ、きっと。

今、JALとANA、どちらがいい？って聞かれれば、間違えなく、今は、JALですね。


☆　JALマイラーはまずこのカードから

上級会員のコンテンツも作るといってまだですね。
う?ん、早くやらないと・・・

マイレージ修行に失敗しないようにするために（３）

前回のエントリーの続きです。

ボクがＳＦＣではないので、、と書いたところ、現役ＳＦＣの怒りの鉄拳さんから、メールをいただきました。

いつも本当にありがとうございます。
▼　人気blog ranking・・・

今回配信の匿名希望さんの例ですが、ＡＮＡ ＳＦＣ会員として判る範囲内でお話したいと思います。

私はＡＮＡカードを持っていませんでしたが、ＳＦＣ申込み時点でＪＣＢゴールドを持っていましたので、ＶＩＳＡにしようかと思いましたが、確実に発行されるように、ＪＣＢで申込みました。

恐らく審査も何もなく、（本人確認もなし）
一週間後には、カードが送られて来ました。

ＡＮＡカード所有者は、同じ発行会社の場合は無審査です。
（切替手続きのみ）

今回、ＪＡＬ、楽天カードは審査が通っていますので、同じ審査会社のカードで、申込みをすれば、恐らく通ると思います。（キズがなければ）

なお、申込み時にＰＬＴ、ＤＩＡステイタスなので（と言うかＳＦＣ申込みの資格があるのであたりまえですが、）ＡＮＡから重要顧客の情報を審査会社に入れるそうですが、最近は「明らかな修行僧」の場合は、それがないとのことです。（審査機関の友人からの情報ですが）

もし、ある程度の年収をお持ちなら、ダイナースがいいと思います。
ＪＣＢもそうですが、自前で審査しますので。

何かの参考になれば・・・。

非常に貴重な情報、ありがとうございます。
匿名希望＠どきさんも、ご参考になればと思います。


昨日ボクが書いたＪＡＬと同じように、ＡＮＡもゴールドになってしまえば、ほぼ無審査ってことなんですね。

なるほど、ＡＮＡ修行をするときは、考えよう。。。
これもまとめたいなぁ。。。

ＡＮＡから重要顧客の情報を審査会社に入れるそうですが、最近は「明らかな修行僧」の場合は、それがないとのことです。　（審査機関の友人からの情報ですが）

これは、ものすごい内部情報ですね。

つまり、ＡＮＡは通常であれば、

「お得意さんだから、ちょっと融通利かせてよ」

と、カード会社にひとこと添えるはずなのに、修行僧の場合はない、と。
・・・修行僧に厳しいんですが。。。

うーん。


ANA JCBゴールドは昨年10月頃にキャンペーンしてましたよね？
２年連続で。
（今年もやるのかわかりませんが）それを狙うか、思い切ってダイナース。



入会＋搭乗で4000マイルのキャンペーン中。





ただし、「ある程度の年収」が必要。。。

ボクにはないんだろうなぁ。。。。

あったら、あのカードも作れたはず。。。

★　毎度おなじみ深町が審査に落ちたクレジットカード


・・・いつものオチで恐縮です。

マイレージ修行に失敗しないようにするために（２）

以前のメルマガに関して、読者さんからメールをいただきました。

ありがとうございます。


匿名希望＠どきさんからいただきました。
▼　人気blog ranking・・・

この度はMLへの記事掲載ありがとうごありがとうございました。

限度額を下げるなどしましたが・・・果たして作れるか不明です。
CLUB-Aの与信枠１６０万円でしたので、これら含めて最低限度にしました。


いま、JCBで審査中ですがいかがなものか？？
結果は月末にでます。

ANAに聞いても明確な回答なくカード会社は「申し込みは何回でもできる」
詳細を聞くと「弊社基準によるもの」しか回答しないので，困ったものです・・・

その前に作りすぎか？？

メールありがとうございます。


＞　CLUB-Aの与信枠１６０万円


JALカードのDCですよね。

これじゃないですかね？原因は。

メルマガ読者のbeeさんにも、以前いただいたのですが、も、DCの枠の発行は微妙におかしいそうで・・・
おかしいというか、かなり大きな枠で発行される傾向にあるようです。

いただいたメールの一部を紹介させていただくと・・・・

DCジザイルはS枠200！！！
減額してもらいます。

合併に際してDCブランドでの実績上げたいのか？何か思惑ありそうですね。

えっ？ジザイルって、年会費無料のカードですよね。
そのカードでこれだけ発行させるって、beeさんの属性がよっぽどいいのか、思惑があるのか・・・

比較的ＤＣカードは、審査に厳しいという噂なんですが・・・・



このように、自分が使わないほど大きな枠で、カードが発行された場合は、必ず減額をしましょう。
その枠を食われて、他のカードが発行できない危険がありますので。

ちなみに、久しぶりにみたDCカードの申し込みページがかっこよくなっていて驚きました。


抽選で500様に、5000円分のギフトカードがあたるキャンペーン中です。






それに比べて、カルワザカードの申し込みページはひどいなぁ。




・・・カードはかわいらしいのに。








・・・話がそれました・・・・
長くなりそうなので、エントリーを分けますね。

続きはこちらから。

マイレージ修行に失敗しないようにするために

以前、「クレジットカードの作りすぎに注意」という内容のメルマガをお送りさせていただきました。


この号に関して、多くの皆様からメールをいただきました。
ありがとうございます。

ご紹介 ＆ もろもろの補足をさせていただければと思います。


匿名希望様からいただきました。



▼　人気blog ranking・・・

昨年１０月ですが以下のカードを同時に申し込みしました。

・楽天カード
・ＪＡＬカード
・ＡＮＡ　ＳＦＣカード


本命カードはＡＮＡ　ＳＦＣカードでした。

しかし、同時期に上記二つがボーナスポイント付きの特典を行っていたため、ついつい一緒に申し込みしてしまいました・・・。


結果は以下のとおりです。
楽天・ＪＡＬはＯＫ

ＡＮＡ　ＳＦＣは
⇒今回は発行を見送らせていただきました・・・。


え！？？？？？？？？

本命カードが３月までに発行できないと永久上級会員強制脱会です。

ＭＬ会員の方、私みたいなマヌケな経験いらっしゃいますか？？
別カード会社でも審査が通過するのでしょうか？？


ＡＮＡに問い合わせすると
⇒カード会社に問い合わせてください。

ＳＯＮＹ Elioに問い合わせすると
⇒申し込みは何回でもできます。


半年の期間あけてからでは、もう申し込みができません。
この場合どうすればいいのでしょうか？？

ご質問ありがとうございます。
修行をしたにも関わらず、カードが発行できないために、上級会員になれない、っていう問題ですよね。

結構、切実な問題ですよね、ホント。


えっと、ボクはJALは、JGCになっていますが、ANAは一般会員なので、ちょっとあやふやな箇所もあるんですが・・・


まず、匿名希望さんのご質問の意味がわかっていらっしゃらない読者の方もいると思いますので、少し補足を。

上級会員とマイレージ修行

「陸マイラー」の人々は、ある一定の水域を越えると、上級会員を目指します。
（ボクもそうでした）

上級会員とは、いわゆる航空会社のお得意様のことで、そうなることで、搭乗マイルが通常よりも多くもらえたり、空港ラウンジに入れたり、また各種先行予約が優先的になったり、キャンセル待ちで優遇されたりと、とにかく数多くの特典があるわけです。


　→　ボクの体験記などなど

上級会員になるためには、２つの条件があります。


　１　一定回数以上の搭乗
　２　航空会社提携カードの一定以上のカードに入会すること


「１」の一定回数については、長くなるので、今回は割愛しますね。
とにかく、数と距離を搭乗する必要があります。

「マイレージ」「修行」などで、検索していただければ、修行僧のみなさんの体験記があると思います。


「２」については、ANAの場合は、スーパーフライヤーズカード、もしくはスーパーフライヤーズカードゴールドカードを持つ、と。

匿名希望さんは、「１」はクリアーしたけれど、「２」の審査を弾かれてしまった、ということですね。



えーと、「ＳＯＮＹ Elio」と書かれているので、ANA elioカードで審査が残念ながら通らなかったってことですよね？

であれば、他のブランドのカードで申し込むことをオススメします。
というか、それしか手段がないと思いますので・・・


ソニーファイナンスの審査基準と、三井住友カード、もしくはJCBの審査基準は異なりますので、そちらのカードであれば、発行される可能性があります。

その前に、不要なカードは解約をしておいたほうがいいとは思いますが・・・

マイレージ修行の失敗を防ぐ！

匿名希望さんにとっては、今さらの話になってしまうと思いますが、修行をする前には、必ず上位カードを発行してからにしたほうが安全です。

「１」→「２」ではなく、「２」→「１」の順番にするってことですね。

つまり、ＡＮＡワイドカードもしくは、ＡＮＡワイドゴールドカードを持った上で、修行を達成すれば、おそらく無審査で、ＳＦＣが発行されるはずです。




・・・ＡＮＡは違うかな？
ちょっと自信ない部分です。もしご存知の方がいらっしゃれば、メール下さい。


２年前にボクがJALで、修行をしたときは、先にCLUB-A カードを持ってから、修行をしました。


達成後、ＪＡＬに電話をして、ＪＧＣの発行依頼をしたときは、


「CLUB-A カードをお持ちであれば、あとは手続きだけですので、ご入会いただけますよ」

とオペレーターさんに言われました。


２年前の話で、ＪＡＬですので、今は変わっていたり、ＡＮＡのルールが異なるかもしれませんが・・・


★　ＪＡＬカードを持って、CLUB-A カードで修行
★　ＡＮＡダイナースなら、もっていれさえすれば大丈夫？


匿名希望さんが無事、ＳＦＣになれるいいんですが・・・
そういうルールも航空会社側でもう少し明確にして欲しいとつくづく思います。。

プラチナアメックスカードならば、家族会員もラウンジへ

家族カードとラウンジの関係、最近いろいろと情報をいただいております。
ボクが何にも知らないもので、読者の皆様からいただいた情報を、ほぼそのままお送りさせていただいているだけです。

皆様、本当にありがとうございます。

コンテンツとしては、このあたりかな？



　　□　ラウンジに入れるクレジットカード・家族カード
　　□　楽天プレミアムカードの家族会員のプライオリティーカード
　　□　人気ブログのランキングは？





こちらの件に関して、Ｉさんからメールをいただきました。
Ｉさんには、以前　スカイウォーカーカードの件でも、メールいただいており、いつもいつもありがとうございます。

ラウンジに入れるクレジットカード・家族カードに関する情報です。

> 楽天プレミアムカードと同じく、本人だけのラウンジ入室であれば、> セゾンプラチナアメックスカードもお得。

> ★　しつこいようですが、このカード深町は落ちました（涙）


しつこく悔しがっておられるので，さらに輪を掛けるのですが、セゾンでないオリジナルのアメックスプラチナですと、家族会員にもプライオリティーカードが配布されます。

ご存じの通り，とんでもなく年会費の高いグレードですが，昨年更に値上げされて，その代わりにPriority Passの提供で相殺されました。
外国の空港でゆっくりできて，意外に便利です。

・・・はい、けっこう粘着質なもので、しつこく悔しがります（笑）


セゾンプラチナアメックスカード・・・


はぁ・・・

ご興味があれば、このあたりを。ボクとこのカードの歴史です（涙）



そうですかー、本家のアメックスプラチナならば、家族会員でもＯＫ、と。

じゃあ、申し込みましょーって、














おーい。












アメックスプラチナって、アメックスカードのページに出てないっすよ。


　⇒　アメックスカード申込ページ







と思って、wikipediaを見てみました。アメックスカードの種類についてですが、





□　アメリカン・エキスプレス・カード
最も基本的なグレード。券面の色から「グリーンカード」とも呼ばれる。

□　アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード

□　アメリカン・エキスプレス・プラチナ・カード
インビテーションが送られたカードメンバーのみ入会可能。

□　アメリカン・エキスプレス・センチュリオン・カード

インビテーションが送られたカードメンバーのみ入会可能。
　　券面の色から「ブラックカード」とも呼ばれる。




・・・インビテーション、いわゆるお誘いのメールが来ないと入れないと。。。

うーん、セゾンプラチナアメックスすら持てない、ボクにとっては、ムリなカードになりそうです。



プラチナを持つには、まずは一般アメックスカードから


ただ、これだけのカードならば、本当にホスピタリティーあふれるサービスが受けられるんでしょうねぇ。。。

JALマイラー用語集

メルマガ読者のＴさんから、下記のようなご質問メールをいただきました。

最近登録したものです。
何も新しい情報ばかりでいつも楽しみにしています。

ところでわからない用語がいくつかあるのですが
教えてもらえませんか。

１．JGC
２．マイレージ修行
３．特典無料航空券

ご登録ありがとうございます。

いきなり、こんな用語使われたらわからないですよね。
すいません。


１つずつ説明させていただきますね。

その続きとは、→→→continued on the ranking


人気ブログランキング急落中？なんで？

JGC

JALグローバルクラブ<の略称です。

JALグローバルクラブ<というのは、搭乗回数の多い顧客だけが入会できるサービスで、一般会員よりも、マイルがより貯まったり、ラウンジが利用できたりと、上質なサービスを受けることができます。

上級会員ということもあります。

マイレージ修行

上に上げたJGCになるためには、一定回数以上、飛行機に乗らなくてはなりません。

そのため、上級会員になるために、飛行機に乗り、搭乗回数を稼ぐことをしたりします。このことを、マイレージ修行と呼びます。


wikipedia にも、項目ができてますね。
あらためて読むと面白いなあ。

特典無料航空券

飛行機を乗ったり、提携クレジットカードで貯めたマイレージは、特典無料航空券に交換することができます。

言ってみれば、貯めたポイントで、タダで飛行機に乗れる、ということです。

このマイレージを貯めることで得られる無料航空券を、「特典無料航空券」と呼びます。

JALの国内便の場合、15000マイルの利用でどこでも航空券が利用できます。
国際便の場合は、距離に比例します。


おわかりになりましたでしょうか？
疑問点や質問は随時お答えいたしますので、お気軽にお問い合わせ下さいね。

ダイヤモンド・プレミアラウンジ／サクララウンジ／JALラウンジ ご招待カードが届く

2006年9月1日から2007年1月31日のあいだに行われていた、「ダイヤモンド・プレミア ラウンジ」「サクララウンジ」キャンペーン で、35回搭乗を行っていたので、ダイヤモンドプレミアラウンジカードが届きました。


封筒然り、同封のパンフレットもとても豪華なので、驚きました。



先日サクララウンジは、経験しましたけど、ダイヤモンド・プラミアラウンジは未踏の地なので、非常に気になります。


いわゆるラウンジは、上級会員になれば、利用することができます。
ただ、平の上級会員（おかしな表現ですが）は、サクララウンジの利用しかできません。

ダイヤモンド・プラミアラウンジは、JMBダイヤモンドまたは、JGCプレミアの会員本人と同行者１名しか利用できません。

JMBダイヤモンドになるには、100,000 FLY ON ポイント、またはご搭乗回数120回以上。
JGCプレミア会員は、年間7万 FLY ON ポイント以上または80回以上ご搭乗のJALグローバルクラブ（JGC）会員。

どちらも簡単に修行で到達できるレベルではないのですよねー


さて、今回はキャンペーンで、期間限定４月１日から９月30日まで、ダイヤモンド・プラミアラウンジへの入室がＯＫになります。
うーん、ありがたい。

「ダイヤモンド・プレミア ラウンジ」は、JALグローバルクラブチェックインカウンターでお手続きの後、カウンター横の専用入口からご入室いただけます。
ラウンジ内に専用セキュリティーゲートを備えた、これまでの航空会社ラウンジの発想を越えた新しいスタイルのラウンジです。
落ち着いた内装やゆとりある空間で、ご搭乗までのお時間をごゆっくりお過ごしください。また、早朝には焼きたてのパンをご用意しておりますのでお楽しみください。(※個数に限りがございます。予めご用意したパンがなくなり次第、サ?ビスを終了させていただきます。)

専用入口からの入室になりますので、いわゆるあの手荷物検査場に並ぶ必要がなくなります。
とりあえず、一度経験をしてみたいので、４月以降の旅行を計画しようと思ってます。


JAL上級会員になるには、まずJALマイレージをためるのが、安上がりですよ。

JALマイレージをザクザク貯めるための７の法則は、こちらのサイトから限定公開中です。

JAL上級会員（JGC）のメリット

「JALマイレージをザクザク貯めるための７の法則」の読者数名の方から、「次は是非、上級会員への道で」というリクエストをいただきました。
やはり、陸マイラーの方は、上級会員への関心も高いんですね。

ボクは昨年に修行をして、JALの上級会員の資格であるJCGを無事ゲットしました。


とりあえず、今年２度ほどJAL機に乗ったのですが、いわゆる一般会員との違いを、実感として書かせていただくと、こんな感じです。



他のランカーさんにメリットはこちらで



■　事前座席指定の範囲が広がった

予約時に座席指定をするときに、一般会員だった頃よりも、空席が多くなったような気がします。

他の上級会員さんのブログなどを拝見すると、上級会員しか事前予約できない座席もあるようですね。



■　専用チェックインカウンター

JALグローバルクラブ（JGC）カウンターで手続きをしてもらえるので、混雑することなく、手続きをしてもらえます。
ただ、今回は友人との旅行だったので、発券＆クーポン券を使って、クラスＪへのアップグレートがあったため、カウンターに行く必要がありましたが、通常であれば、webチェックインをしてしまうので、あまり頻繁には使わないかな？


■　空港ラウンジに入室できる

憧れのラウンジ、先日入室することができました。
実は、ラウンジに入室できるってことが、一番の上級会員を目指すモチベーションだったんですけど。。。

飲み物や、ビール・おつまみがおいてあって、いつでもいただけるというのは嬉しいですね。
新聞・雑誌があるのも、ちょうどいい時間潰しになります。


ただ、サクララウンジは、平日の朝だったこともあってか、スーツ姿のサラリーマンの方でいっぱいでした。
混んでいるときは、少し窮屈かもしれないですね。

でも、空港のちょっとした待ち時間をゆっくり過ごせるのは、やはり嬉しいです。



■　機内でCAさんが声をかけてくれる

クラスＪでの搭乗だったからかもしれませんが、「いつもご搭乗ありがとうございます」とお声がけいただきました。
なんとなく、嬉しいものですね。


■　預けた荷物がすぐに出てくる

実はこれ、上級会員の中で一番おいしいとボクが思う特典です。
JGCの場合、荷物を預けると、「DOOR SIDE」の札をつけられます。

そうすると、到着空港で、手荷物が優先的に出てきます。
まずはじめに、「DOOR SIDE」の札のある荷物から、例のコンベアーに乗って出てくると。

旅行用カバンってみんな同じような色や形状をしているので、非常に間違えやすいし、いつ出てくるかわからないから、ずっとコンベアーを見てるのって結構めんどくさいですよね。

JGCになってからは、荷物が流れ始めてからすぐに自分の荷物が出てくるので、最初だけ注目すれば言い分楽ですし、混み始める前に空港から出ることができるので、とても便利です。


■　マイルアップボーナス

搭乗マイルが、上級会員分、プラスされます。
少しでも多くフライトマイルがもらえるっていうのは、やはり嬉しいものです。





**************

以上が、今のところボクの感じた上級会員のメリットです。
おそらく、海外旅行に行く際などは、もっと大きなメリットがあるように思うのですが、まだ機会がないもので・・・


上級会員への道、時間を見つけてまとめたいと思います。

でも、とりあえずは、JALカードを持つことが第一条件ですよ。




たまるうれしさ、使う楽しみ。マイルがどんどんたまるＪＡＬカード

【マイル到達通知メール】JMBサファイアのステイタスに到達されました

ついにようやく、JALのマイレージ修行が終了いたしました。
年間搭乗回数50回、年末ギリギリになりましたけど、目標は達成で、JALから下記のようなメールも来ていました。





ついに、サファイヤ達成です。

というわけで、JALグローバルクラブ(JGC)への入会資格を得ることができました。
さっそく、JALグローバルクラブ(JGC)の事務局に電話をし、申請書の申込をお願いしました。

お得意様番号を告げ、名前、住所、電話番号、生年月日で本人確認。
50回搭乗を向こうでも確認してもらい、入会いただけますとのこと。

現在ボクは、JAL・VISAカードのCLUB-Aなのですが、ブランドを変えなければ（JALカードSuicaに変更する、など）、このまま切り替え申請になり、２週間程度で発行。
もし、ブランド変更をするのであれば、再審査が必要になるので、１ヶ月程度時間がかかるとのことでした。

まあ、当然ながらブランドを変える理由もないので、JAL・VISAカードの切り替えで、とお願いしておきました。

数日後には申込書が届くとのことなので、また届きましたら、ご報告を。
JALのマイレージ修行についてもそのうちHPにまとめます。

クレジットカードでマイレージを貯めている陸マイラーさんは、次のステージとして上級会員に興味もある人も大勢いると思うもので。


ちなみに最後の修行は、先得割引とキャンペーンを活用しました。





「沖縄・宮古」は、たったの5000円でした。
しかも、先得割引の搭乗で、片道500マイルのキャンペーン期間中ですので、わずか5000円で搭乗回数１回＋通常マイレージ＋500マイルとお得に修行ができました。

先得割引の500マイルキャンペーンは、2007年３月31日搭乗分までやっていますので、来年からJAL修行をはじめられる方は、ご利用いただくことをオススメします。

ただ、「沖縄・宮古」の5000円路線は便が限られていますので、ご注意下さいね。




修行の第一歩はJALカードへの入会から