＜ＪＡＬ＞福島線から撤退 来年１月末で

マイルを貯める知恵、ではありませんが、ＪＡＬネタを。

ＪＡＬが、福島空港の発着便を来年１月末に撤退する方針を発表しました。
いわゆる不採算路線なんでしょう。

→　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080709-00000072-mai-bus_all




確かに福島までであれば、新幹線のほうが早いですし、楽ですよね。
なんだか近年一気に空港が増えていて、明らかにムダになっているケースが多々あります。

神戸空港も建設当時からありましたし、関空だって、伊丹空港があるから、不要であるという意見もあります。

そもそも関西圏に３つも空港があること自体、ムダなのかもしれません。


もちろん、近くにお住まいの方は便利になるでしょうし、また空港事業でたくさんのお金が落ちて、その地方が潤うというのもわかりますが、なんというか、もう少し考えられないものなのかな、と。

上記の空港をはじめ、今建設されている茨城空港や静岡空港などなど、本当に必要なんですかね？



・・・と偉そうなことを言ってますが、ミーハーな深町は新しくできた空港にはなにかの機会で行くんだろうな〜と思います。

神戸空港も開港記念航空運賃のときに行きました（笑）





支離滅裂なこと言ってすいません。。

でも、なーんか考えなきゃいけないことですよね。
一応、ボクらの税金で作られているものですし・・・





今後の飛行機の明るい話題として、格安航空会社(低コスト航空、LCC)があります。

最近は多くの雑誌などでも取り上げられていて、深町も勉強中です。


LLC については、下記の書籍がわかりやすかったです。

■　70円で飛行機に乗る方法 マイルを使わずとも超格安で旅行はできる


まだレビュー書いてませんが・・・



また、一応参考記事を。

▼　コーヒー、軽食も有料　格安航空「エアアジア」日本上陸
→　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080708-00000000-jct-bus_all


LLC、オープンスカイ
そのあたりはどうなっていくのか注目です。

あと５年くらいしたら、このブログもLLCについて、

　「○○に行くなら、この航空会社」

みたいな配信してますかね？

・・・そこまで続けるかな？どうだろう。。。
がんばろう。。。

JAL 国内線「ファーストクラス」

かねてからの予告通り、JAL 国内線のファーストクラスです。プレスリリースをすでに読んだ方も大勢いるとは思うのですが、一応言及するが大事ですので、まとめます。

そのまままとめてもしょうがないので、ボクのぼやき入りです（笑）

上位ランカーさんの意見は？

■　予約・サービス開始日

2007年10月1日　予約受付開始
2007年12月1日　サービス開始

【深町】

12月からですね。
こういうのは、最初の便に乗ろうと、ものすごい競争になるんでしょう。

■　対象路線

羽田=伊丹線の1日7便(往復)程度でサービスを開始。
2008年度以降、羽田=福岡線、羽田=札幌線へ順次拡大していく予定。

なお羽田=伊丹線については、12月1日より1便増便し、1日15便(往復)として、利便性の更なる向上を図ります。

【深町】

羽田=伊丹 って、短っ。
羽田=福岡線、羽田=札幌線 でもまあ、って感じで、羽田=那覇線に入らないんでしょうか？

■　料金

国内線運賃プラス8,000円の料金でご利用いただけます。

○予約可能運賃

大人普通運賃、往復割引、小児普通運賃、身体障がい者割引、4回回数券(*)、eビジネス6(*)、シャトル往復割引(*)、特便割引1(*)、特便割引7(*)、株主優待割引(*)　
（*）当該運賃は販売座席に限りがある場合があります。

搭乗日当日、空港にて空席がある場合には、全ての運賃でご利用いただけます。

【深町】

現状運賃で、15.000円程度で大阪に行けるんだから、約1.5倍ってことかぁ。
うーん、高いなぁ。。。

■　マイレージ

JALマイレージバンク会員の方には、区間マイルの50%を加算いたします。

【深町】

50％加算でも、そもそものマイルがさほどないですからねぇ。。。
羽田=伊丹間であるなら・・・

■　座席仕様

国内線にかつてない、ゆったりおくつろぎいただける座席をご用意しました。
ファーストクラス用に仕切られたキャビンの中で、プライベートな空間・時間をご提供します。


○　仕様

・ご自宅のソファー感覚で、ゆったりお過ごしいただける「広い座面と背もたれ」
・傾斜角度を大きくとったリクライニングと快適なレッグレスト／フットレスト
・ソフトで上質な本革素材の採用
・プライベートな空間を演出する木目調の「センターコンソール」と「大型テーブル」
・全てのお客様に優しい「ユニバーサルデザイン」の採用

【深町】

難しいことはわかりませんが、のんびりは座れるみたい。
クラスＪよりもいいんですよね？当然。

■　サービス内容

（１）機内

・機内食

どの時間帯のご利用でも、食事・軽食・茶菓・飲料まで、豊富なバリエーションから
お好みのものをご提供します。

・メニュー


旬の厳選素材と味覚にこだわったメニューを取り揃え10日替わりとします。
有名店との提携メニュー(*)もご用意いたします。
*提携メニューは夕食でご用意いたします


・飲み物


ソフトドリンク・お茶類に加え、厳選したビール・ワイン・焼酎や、月替りのお薦め銘酒（シャンパン・ワイン・日本酒から1銘柄）をお楽しみいただけます。

【深町】


食事がでるってこれはすごそうです。国内線なのに・・・
でも、繰り返しになりますけど、羽田=伊丹間で食事もしてのんびりしている
時間ないですよね？

（２）空港

・カウンター

ファーストクラスカウンターを設置いたします。

・ラウンジ

羽田空港ではダイヤモンド・プレミアラウンジ、その他の空港ではサクララウンジをご利用いただけます。（同行者の方1名もご利用可能）

【深町】

国内線のファーストクラスカウンターってどこでしたっけ？
ってか、専用に作るってことですね、きっと。

ダイアモンドプラチナラウンジなんだ。
これは入りたい。平JGCでは入れないのに・・・

・ご搭乗

　機内へのご搭乗を優先してご案内いたします。

【深町】

優先搭乗ですかぁ。

「まず、ファーストクラスのお客様からご搭乗を・・・」

って言われるわけですね、国内線で。
ちょっと恥ずかしくないかな？？？

・お手荷物

（出発空港）手荷物を40KGまで無料でお預かりいたします。
（到着空港）最優先でお手荷物を返却いたします

【深町】

　最優先って、「ドアサイド」の札ですよね？

国内線「JALファーストクラス」のサービス詳細についてはJALホームページもご参照ください。

【深町】

はい、あとでじっくりみます。

JAL 国内線「ファーストクラス」　第一印象

航空会社のサービスって、大きく２種類に分けられます。
飛行中と飛行前後。

飛行中に関しては、特別シートですし、食事もでるし、きっとCAさんもついてくれるので、上質のサービスが受けられると思います。

飛行前後に関しては、ファーストクラスカウンターでチェックインをして、ダイアモンドプラチナラウンジでゆっくりできて、優先搭乗、と。


うーん、ボクみたいな貧乏JGC会員より、社長さんとか、エリートビジネスマン向けなんでしょうねぇ。

でも、羽田=伊丹間ならば、ビジネス利用が中心でしょうから、きっとすぐに埋まるんでしょうねぇ。

１度はちょっと冒険して、乗ってみたいな、と思います。はい。




JALマイラーは、まずJALカードから

クラスＪって本当にいいの？

クラスＪに空席があると、

「ゆったり座れる、日本航空が勧めるクラスＪシート。この機会にいかがでしょうか？」

というアナウンスがしつこいくらいに流れます。

クラスＪの利点は下記の通り。

・ゆったりシート
・茶菓子
・座席が前方
・マイレージ１０％アップ


料金は全路線共通1000円です。

修行中の最後のフライトだけ、記念にという意味も込めて、クラスＪを利用したのですが、やはり楽です。
ゆったりシートも通常はその広さを感じませんが、連続20以上フライトをしたあとでクラスＪに座るとゆったり間は確かに実感できます。

フライト中は、パソコンを開いていることが多いのですが、やっぱりテーブルを出しての作業するので、通常以上にその狭さを感じます。
クラスＪの場合は、前後左右にスペースがあるので、パソコンを出しても、それほど狭さを感じずにすみます。

ただ、クラスＪは満席で、後方座席はガラガラというケースも何度かありました。
正直、込んでいるクラスＪよりは、周りが空席のエコノミー席のほうが楽なんですよね。
気を遣わなくてもいいし、空いていると精神的にものんびりできます。


一応、自分の中で、今後自分の中で、クラスＪを使う指針みたいなものを決めてみました。

・遠方便（羽田から沖縄那覇など）

飛行時間が長いので、費用対効果が高い。

1000円で、マイレージ10％加算なら惜しくはない。

・中距離（羽田?札幌など）

満席に近いような便ならば、エコノミーで窮屈になるよりも、クラスＪのほうがのんびりできる。

・近距離（羽田から伊丹など）

基本的には不要。

時間が短いのだから、我慢我慢。節約節約。

また、羽田から伊丹のクラスＪは、ビジネス利用の人が多く、のスーツ姿の人がいっぱいいる気がします。
自分がビジネス利用の場合はいいのですが、プライベートの旅行のときはのんびりしたいというのもありますね。

正直、満員のクラスＪシートより、空いているエコノミーシートのほうがいろいろと楽ですから。

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